reifenschaden
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| * Pferdeanhänger werden oftmals im Hofgelände bewegt, wo die Gefahr sich Nägel oder Schrauben einzufahren, | * Pferdeanhänger werden oftmals im Hofgelände bewegt, wo die Gefahr sich Nägel oder Schrauben einzufahren, | ||
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| - | Für den Transport der Pferde sollte der Anhänger fit sein, ein schleichender Platten ist da eine große Gefahr und muss sofort repariert werden. Was also tun, wenn man einen Platten hat. | + | Für den Transport der Pferde sollte der Anhänger fit sein, ein schleichender Platten ist da eine große Gefahr und muss sofort repariert werden. Was also tun, wenn man einen Platten hat? |
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| Bewährt hat sich hier ein Kunststoff-Auffahrkeil, | Bewährt hat sich hier ein Kunststoff-Auffahrkeil, | ||
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| - Falls kein Reserverad vorhanden ist kann man den LEEREN Hänger wieder vom Keil herunterfahren und den Hänger abhängen um den Platten reparieren zu lassen. In schwierigen Situationen (Autobahnstandstreifen oder unübersichtliche Situationen) ist es vielleicht sogar ratsam mit drei Rädern langsam weiter zu fahren, um einen sicheren Abstellplatz zu erreichen (ACHTUNG: die Situation mußt Du als Fahrer verantworten und beurteilen. Dies ist KEINE Empfehlung). | - Falls kein Reserverad vorhanden ist kann man den LEEREN Hänger wieder vom Keil herunterfahren und den Hänger abhängen um den Platten reparieren zu lassen. In schwierigen Situationen (Autobahnstandstreifen oder unübersichtliche Situationen) ist es vielleicht sogar ratsam mit drei Rädern langsam weiter zu fahren, um einen sicheren Abstellplatz zu erreichen (ACHTUNG: die Situation mußt Du als Fahrer verantworten und beurteilen. Dies ist KEINE Empfehlung). | ||
| - Mit geladenen Pferden ist ein Abhängen NICHT erlaubt und in keinem Fall ratsam. Auch ein fahren mit drei Rädern ist in der Regel keine Option. Das Gespann wird so extrem instabil und der verbleibende Reifen ist einem zu starken Druck ausgesetzt. | - Mit geladenen Pferden ist ein Abhängen NICHT erlaubt und in keinem Fall ratsam. Auch ein fahren mit drei Rädern ist in der Regel keine Option. Das Gespann wird so extrem instabil und der verbleibende Reifen ist einem zu starken Druck ausgesetzt. | ||
| - | - Nach dem Montieren des Ersatzrades oder des reparierten Rades wird der Hänger | + | - Nach dem Montieren des Ersatzrades oder des reparierten Rades wird die Feststellbremse am Hänger und Zugfahrzeug gelöst und der Hänger vom Keil heruntermanövriert. Muttern nachziehen, Keil einpacken, fertig. |
| - Diese Methode erspart den Wagenheber, das Gespann bleibt stabil, man muss nicht unter den Hänger (z.B. mit dem Wagenheber) und die Reparaturzeit ist wesentlich kürzer. | - Diese Methode erspart den Wagenheber, das Gespann bleibt stabil, man muss nicht unter den Hänger (z.B. mit dem Wagenheber) und die Reparaturzeit ist wesentlich kürzer. | ||
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| - | + | Im Gegensatz zu Holzbrettern, | |
| + | * mehr Höhe, welche gerade bei den neuen Anhängern mit Einzelradaufhängung nötig ist, damit sich das Rad komplett abhebt | ||
| + | * mehr Sicherheit, weil der Keil gut am Boden aufliegt und mit den Mulden den Hänger gut positioniert | ||
reifenschaden.txt · Zuletzt geändert: 2016/09/25 12:35 von andreasweingarten